Kanary. Rejs wiosenny po wyspach centralnych.

Konkrety:

• Kiedy: 
  • [R1] 14/06-21/06/2025r.

• Trasa: Wyspy Kanaryjskie:
  • [R1] Gran Canaria (Las Palmas) - Gran Canaria (Puerto de Sardina) - Teneryfa (Santa Cruz de Tenerife)- Teneryfa (Antequera) - Teneryfa (Puerto de Garachico) - Teneryfa (Barranco Seco) - Teneryfa (Marina San Miguel) 
• Ceny:  
  • 1 koja w kabinie 2 os. z prywatną łazienką: 640 euro
  • Kabina 2 osobowa z prywatną łazienką: 1280 euro
  • Dodatkowe płatności > w dalszym opisie rejsu.

 

•  Wolne koje: 3 (kabina 2 osobowa + 1 miejsce w kajucie z żeglarzem)

 

 

 

Promocja:

• NASZE RABATY i ZNIŻKI

 

 

Dlaczego Kanary, dlaczego pod żaglami, dlaczego z nami? 

• Brak upałów. Temperatura powietrza: 22 st.C. , oceanu 21 st.C.
• Oceaniczny rejs ale "z wiatrem" i bez "orki" (150 nm).
• Trasa. Nie pędzimy przez archipelag - tylko kosztujemy najpiękniejsze zakątki.
• Lajtowa formuła. Balans pomiędzy żaglami a odkrywaniem lądowym bardzo ciekawych wysp.
• Brak tłumów turystów.
• Noclegi w uroczych portach oraz na kotwicy.
• Loty bezpośrednie z Polski.
• Wyspy bardzo zróżnicowane przyrodniczo.
• Czysty ocean bogaty w faunę (delfiny, wieloryby, tuńczyki itd.).
• Fakultatywne wycieczki lądowe z polskimi przewodnikami
• Wygodny , przestronny jacht. Kabiny z prywatnymi łazienkami.
• Kameralne grupy. Maksymalnie 6 osób gości.
• Kapitan jednocześnie armator wyprawowego, oceanicznego jachtu znający akwen jak mało kto.

 

 

Charakter rejsu:

Turystyczno- stażowy.

Rejs po otwartym oceanie. Bywają silne wiatry i duże fale ale w słonecznej i ciepłej aurze. Trawersy pomiędzy wyspami zajmują  cały dzień.. Wyspy zróżnicowane i zachęcające również do lądowej eksploracji.

Możliwość uzyskania opinii PZŻ/RYA/ISSA. Uczestnicy stanowią załogę jachtu i uczestniczą we wszystkich aspektach prowadzenia i eksploatacji jachtu. Obowiązuje system wachtowy oraz dobra praktyka morska. Rejs po akwenie pływowym.

Do udziału w rejsie zapraszamy również osoby bez doświadczenia żeglarskiego. Konieczny jest hard ducha, umiejętność współpracy w grupie i pozytywne nastawienie do świata.

 

Start i meta rejsu:

• Zaokrętowanie od godz. 16:00 w marinie  Las Palmas  na Gran Canaria a wymustrowanie do godz. 10:00 w marinie San Miguel na Teneryfie.

 

W zależności od warunków meteo, preferencji uczestników i ostatecznie decyzji kapitana - możliwa będzie realizacja innego wariantu trasy rejsu jak też z zmiana mariny startu i końca rejsu.

 

 

 

Ramowy program rejsu (150nm/7 dni):

• 1 dzień-  godz. 16:00  Marina w Las Palmas [Gran Canaria]. Mustrowanie, prowiantowanie, szkolenie.
• 2 dzień- Szkolenie c.d. i wyjście w morze. Nocleg na kotwicy Playa Sardina (Gran Canaria).
• 3 dzień-  Żegluga całodzienna w kierunku Santa Cruz de Tenerife. Nocleg w marinie.
• 4 dzień- Żegluga wzdłuż wybrzeża. Kotwiczenie w zatoce Antequera 
• 5 dzień - Żegluga całodzienna. Postój w marinie Puerto de Garachico.
• 6 dzień- Żegluga wzdłuż wybrzeża . Postój na kotwicy w zatoce Baranco Secco
• 7 dzień -  Żegluga wzdłuż wybrzeża. Postój w marinie San Miguel.
• 8 dzień - godz. 10:00 wymustrowanie  w marinie San Miguel (Teneryfa).

 

DODATKOWE płatności i wydatki NIE ujęte w cenie rejsu.

1. Składka do kasy jachtowej - wnoszona do wyznaczonego pośród załogi skarbnika (intendenta)

ok. 150 euro/osoba-tydz. obejmuje:

 

• zaopatrzenie w produkty żywnościowe (z wyłączeniem alk.) i środki czystości, 
• paliwo do jachtu (zużyte w czasie rejsu),
• opłaty portowe,

 

Kapitan zwyczajowo NIE uczestnicy we wpłacie do kasy jachtowej, pozostając na utrzymaniu załogi.

 

2. Transit log i opłaty związane

50 euro/os. wnoszona gotówką do kapitana. Składka obejmuje następujące świadczenia:

• używanie silnika przyczepnego do pontonu
• końcowe sprzątanie jachtu po rejsie,
• butla z gazem,
• pościel z ręcznikiem dla każdego uczestnika,
• zniesienie udziału własnego w szkodach (powyżej kwoty 200 euro)

 

 Transport lotniczy oraz promowy i lądowy

Bezpośrednie loty na Kanary z Krakowa, Katowic, Warszawy, Gdańska oraz Berlina. Będąc już na wybranej wyspie Kanarów w prosty sposób dostaniesz się na wyspę /do mariny początku rejsu. Podróżując po Kanarach możesz skorzystać zarówno z transportu lotniczego jak i promowego.  Alternatywnie polecamy podróż z Polski do Madrytu a dalej bezpośrednim lotem już na właściwą wyspę początku rejsu. Bywa , że najbardziej optymalne połączenie wymaga dodatkowego noclegu -ale gdy zaplanujesz to sensownie - to stanie się to dodatkową atrakcją twojego urlopu. Po wyspach całkiem dobrze  funkcjonuje transport publiczny a ceny taksówek są zbliżone do polskich. 

Uwaga. Ceny biletów lotniczych są zmienne w czasie. Sprawdź połączenie na www.kayak.pl a zakupu dokonuje najlepiej bezpośrednio w wybranej linii lotniczej.

 

Mapka połączeń lotniczych na Kanary z Polski:

 

Mapka transportu promowego i lotniczego pomiędzy wyspami kanaryjskimi.

Aktywności w trakcie rejsu:

• pływanie i nurkowanie,
• wędkarstwo morskie,
• trekkingi,
• opalanie i "relaksing",
• żeglowanie po otwartym oceanie,
• gotowanie z lokalnych produktów.

 

Klimat/pogoda: 

Suchy tropikalny. Statystyka dla czerwca.  

• temp. powietrza 22 st. C
• temp. oceanu: 21 st. C. 
• ilość dni z deszczem na miesiąc: 0

 

Jacht:

BENETEAU 50 /1996 

• 4 kajuty 2 os. z prywatnymi łazienkami,
• łączna liczba załogi : 7 + kapitan.

 Jednostka prywatna. Wszystkie kabiny z indywidualnymi łazienkami.